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港灣建設

台灣公共建設檔案:港都建設篇 花蓮港

2026-01-15

 

花蓮之名, 源起自浪花激起形成迴縈巨浪, 遂以「洄瀾」諧音命名為「花蓮」。 花蓮早期皆為原住民棲身之所, 直到1812年才有部分漢人開始從宜蘭移墾。 當時對外交通大多依賴海運, 大船必須停泊在數公里外海, 再以小型舢舨接駁上船, 出入非常不便。 日治時期, 首要工作就是進行臺東線鐵路建設, 及臨海道路(今蘇花公路)的興建。 港口建設由第五任花蓮港廳長–江口良三郎積極爭取蓋港, 直至1931年開始興建花蓮港,1939年竣工。 但因太平洋戰爭關係, 後續擴建工程未完成。 國民政府接收台灣後, 修復美軍炸毀的港埠設施, 展開花蓮港重建工作, 而後為配合貨運發展趨勢, 隨即展開四期的擴建計劃。 現今花蓮港肩負東部地區產業輸運的重要責任, 防波堤之長,更是全球罕見。 結合港內外海洋觀光資源, 積極發展觀光遊憩業務。

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