台灣公共建設檔案 港都建設篇:高雄港中集 【台灣光復後的高雄港市】

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台灣公共建設檔案 港都建設篇:高雄港中集 【台灣光復後的高雄港市】

2020/02/04


 
台灣公共建設檔案 港都建設篇:高雄港中集 【台灣光復後的高雄港市】
 
第二次世界大戰期間, 美軍對日軍進行全面轟炸, 浩劫後的高雄港遂成死港。
1945國民政府接收台灣後, 經過十年的復舊整建, 讓高雄港終於重上軌道。
後續開始進行新一階段的建設,包含以下六項工程:
一、十二年擴建計畫
二、中島新商港區開發工程
三、第二港口開闢工程
四、興建貨櫃儲運中心
五、穀倉中心計畫
六、過港隧道工程 1966年成立中島加工出口區, 是全世界第一個加工出口區, 造就台灣經濟奇蹟。
為因應日益提升的貿易量, 高雄港從1970年起至1996年, 陸續建立第一到第五貨櫃中心。
重要的過港隧道工程於1984年5月18日完工通車, 是台灣唯一的水底公路。
這些計畫完成後, 不僅讓高雄港回復往日的榮景, 甚至更上一層樓, 躍升成全球最大的貨櫃港之一。

請繼續觀賞高雄港(下集)-經濟起飛 高雄港市的工業建設。

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