南迴鐵路西起屏東枋寮，東至台東新站，全長約98公里，全線共有35座隧道，於1980年7月1日動工，由榮工處負責承建其中最艱鉅的11座長大隧道，於1990年12月隧道貫通，1991年12月16日舉行通車典禮。南迴鐵路穿越中央山脈橋隧相連，地質複雜多變，且有大量湧水，致災害頻繁，施工極具技術性及危險性。南迴鐵路興建工程，從規劃、設計到施工，完全由國人結合自己的智慧與力量，在渺無人煙的荒山野嶺完成，這項成就值得國人引以為傲。
南迴鐵路西起屏東枋寮，東至台東新站，全長約98公里，全線共有35座隧道，於1980年7月1日動工，由榮工處負責承建其中最艱鉅的11座長大隧道，於1990年12月隧道貫通，1991年12月16日舉行通車典禮。南迴鐵路穿越中央山脈橋隧相連，地質複雜多變，且有大量湧水，致災害頻繁，施工極具技術性及危險性。南迴鐵路興建工程，從規劃、設計到施工，完全由國人結合自己的智慧與力量，在渺無人煙的荒山野嶺完成，這項成就值得國人引以為傲。
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