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印尼由13,000多個大小島嶼組成，幅員廣大資源蘊藏豐富，1983年印尼的經建計劃以電力為主。巴卡絡水力發電工程是蘇拉威西島上，第一項規模最大的水力發電廠工程，對蘇拉威西省的經濟發展影響深遠。榮工處當時已在印尼工程界經營多年，榮民弟兄們長期以高超技術，在惡劣的叢林沼澤中艱苦奮鬥，已獲致印尼朝野誠摯的友誼與讚許。1987年印尼政府提出的巴卡絡水力發電工程標案，榮工處印尼辦事處在15家國際廠商激烈競標下，與印尼當地包商合作，於1987年2月標得此項工程，並於1990年提前完工。

新加坡的經濟發展與公共建設，在亞洲國家中為最傑出者之一。新加坡的大眾捷運系統，將全島形成一個完整的交通運輸骨幹。在交通建設執行方面，受到西方文化的影響，對工程品質的要求，皆依循國際標準，對施工的要求，更是嚴格一絲不苟。榮工處參與興建新加坡捷運系統，以電腦控管工程進度，以累積多年的國際經驗及技術，在榮民工程人員的積極努力下，達到新加坡政府對工程幾近苛求的要求，完美又快速地完成這項捷運工程，獲得新加坡政府的讚賞。

1986年，榮工處30周年，也是嚴先生在榮工處滿27年。回顧嚴處長在榮工處期間，27年如一日，領導榮工處從無到有，從小變大，照顧榮工，創造企業文化。因為榮工處需要自給自足，他不眠不休，苦心擘劃，投資生產事業，講求多角化經營，成立四廠三隊，並轉投資成立多家子公司，期待榮工處像航空母艦，引領艦隊及無數戰鬥機群，迎向未來。他的與世長辭，是榮工處的不幸，也是國家的損失，更使榮民們失去了一位良師摯友。

榮工處嚴故處長孝章先生是榮工之父，1921年出生於福建省侯官縣，其祖上為明末清初的學者嚴復。畢業於復旦大學土木系，曾赴美國工兵學校深造，並曾赴美國哈佛商學院進修。曾任中華棒球協會理事長，對推展台灣棒球朝向國際發展不遺餘力。1959年6月奉派榮民工程管理處處長，在職期間長達27年又2個月之久。榮工處在他的領導下，由無變有，由小變大，成為台灣營建界的龍頭，並進軍國際營建市場，使榮工處躋身世界一百大之列。

夏爾山地位於沙烏地阿拉伯紅海沿岸，放眼望去是延綿不絕的荒野及斷崖絕壁，沙國政府於1977年與榮工簽約在此興建夏爾降坡道路。夏爾降坡道路全長原為58公里，其後追加為63公里，全線地形落差高達1658公尺。早期施工無路可進，開闢便道在工程中，具有舉足輕重的關鍵因素。夏爾降坡道路前14公里共有20座降坡道路樑橋，都建在坡度極大的山谷中，全線共有31座降坡道路橋樑，總長度為3045公尺，均沿山腰橫越，其中以6、7、8號三座橋所形成的弧度為最壯觀。夏爾降坡道路主體工程歷經4年多的時間，在1982年6月初完工，成為世界知名的大道，榮獲國際道路聯盟(IRF ,Interantional Road Federal)評核為世界成功的特殊道路工程範例。

榮工處取得的工程遍佈全球，完成的工程不計其數，為詳細介紹介紹榮工海外工程，將影片分為四集，本集為第四集，接續介紹印度洋群島迪亞哥加西亞，太平洋群島關島，非洲中非共和國、埃及、賴比瑞亞及幾內亞比索，美國亞特蘭大、温哥華、中南美洲哥斯大黎加，南太平洋索羅門群島及吐瓦魯等地的工程。

榮工處海外工程遍佈全球，之前的影片第一、二集及第三集之一，已介紹東南亞市場6個國家及沙烏地阿拉伯西岸濱臨紅海的泰府、吉達、楊波、阿布哈等區，本集為第三集之二，將接續介紹沙烏地阿拉伯利雅德、烏乃沙與朱拜等區暨沙烏地雷達站，以及約旦與巴林等工程。第四集將接續介紹非洲、美洲、太平洋群島與印度洋地區的工程。

榮工處於1966年進軍全球國際營建市場，海外工程遍佈東南亞、非洲、中東、美洲、太平洋群島及印度洋等地區，之前的影片第一、二集已介紹東南亞市場6個國家的工程，本集為第三集，將接續介紹中東地區沙烏地阿拉伯的泰府、吉達、楊波、布哈、利雅德、烏乃沙、朱拜等區，以及約旦與巴林。考量影片長度，將第三集分為兩部分，第一部分(3/4之一)先介紹沙烏地阿拉伯西岸濱臨紅海的泰府、吉達、楊波、阿布哈等區，第二部分(3/4之二)介紹沙烏地阿拉伯利雅德、烏乃沙與朱拜等區，以及約旦與巴林。第四集將接續介紹非洲、美洲、太平洋群島與印度洋地區的工程。

榮工處工程遍佈全球，舉凡東南亞、非洲、中東、美洲、太平洋群島及印度洋等都有其足跡，榮工處完成的海外工程不計其數，榮工海外業務影片共分四集，第一集已介紹東南亞越南及泰國的工程，本集為第二集，將接續介紹東南亞的印尼、新加坡、馬來西亞及菲律賓的工程。第三集將介紹中東沙烏地阿拉伯的泰府、吉達、阿布哈、利雅德、朱拜達蘭等區、以及巴林與約旦的工程。第四集將介紹非洲的中非共和國、埃及、賴比瑞亞、幾內亞比索等、以及美洲、太平洋群島與印度洋地區的工程。

榮工處自1966年起，開始拓展海外工程業務，首先自東南亞市場打開大門。榮工處的國際市場除東南亞外，還有非洲的中非共和國、埃及、賴比瑞亞、幾內亞比索；中東的沙烏地(吉達區、阿布哈區、利雅德區、達蘭區)、約旦及巴林；北美洲的紐約、亞特蘭大、温哥華、哥斯達黎加；太平洋群島的關島、索羅門群島、吐瓦魯；印度洋的廸亞哥加西亞。國際工程總收入為新台幣1,373億元，約為榮工處總收入的19%。三十多年來榮工處拓展國際營建市場，可謂不遺餘力。自1973年起幾乎年年列入ENR的國際大建築廠商行列，且名列前茅。舉世聞名的夏爾降坡道路、利雅德輸水管線、菲律賓高架，皆為榮工傑出的產品。榮工處所興建的軍事工程，泰府地下指揮部、哈密斯及巴林空軍基地，在波斯灣戰爭中發揮舉足輕重的角色，更顯示榮工處承建工程的能力與聲望，使RSEA的金字招牌，響譽國際營建界，歷久不衰。 訂正：影片04:06誤植為衣索比亞，正確應為幾內亞比索。