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明湖抽蓄水力發電廠於1981年動工興建，1985年完成，是國內第一座抽蓄水力發電廠。其目的是為充分利用核能發電的夜間剩餘電力，將以發電後儲存在下池的水再抽至上池，以供次日白天再次發電，增加尖峰時間供電。明湖電廠以日月潭為上池，明湖水庫為下池，夜間使用核電剩餘電力，將下池儲存的水，經原水道抽回上池，使水資源反覆運轉，並達到降低夜間電壓，以及迅速提供緊急備電之功能。明湖抽蓄水力發電主體工程包括，進水口、引水隧道、平壓塔、壓力鋼管隧道、地下電廠、及尾水道等六大項，各項工程皆極為艱難，施工人員要與大自然周旋，嚴處長對此項工程極為重視，曾於施工期間十度親臨工地視察及慰問施工人員。明湖抽蓄水力發電廠，相當於在地下興建一座16層中間無樑柱的中空大樓，電廠計有四部發電機，每部供電25萬瓩，總發電量為100萬瓩。

翡翠水庫於1979年興建，1986年完成，以供應大台北地區用水為主要目的。這座由當時的行政院長孫運璿指示，台灣電力公司辦理，中興顧問設計監造，並由榮工處負責施工的翡翠水庫，集水面積約303平方公里，蓄水量4億600萬平方公尺，預計可供應大台北地區，至2030年自來水所需水源之要求。翡翠水庫從規劃到設計及施工，完全由國人靠自己的力量完成，是國人自力興建的第一座大型拱壩，也是我國土木工程營建史上的偉大建設，使台北地區居民從此免除缺水之苦。

高雄港位於台灣的西南端，港域遼闊 航運發達，是一個優良的國際港口。為了擴大吞吐量，配合繁榮的港區運輸，1968年起在旗津與高雄之間開闢了新的第二港口， 充份發揮了港埠機能，但是卻把原來與高雄市區相連的旗津隔離成為孤島，只能依賴渡輪維持對外的交通，不但居民的生活不方便 也妨礙了旗津區的發展。為了往後的經濟發展，開發旗津建立第四貨櫃中心，高雄港務局決定在前鎮漁港與第四貨櫃中心預定地之間，興建一條四車道的海底隧道，連接旗津與高雄市區，這一座國內第一條穿過海底的隧道….

1970年代是台灣重工業發展關鍵時期，十項建設陸續興建完成，使得南台灣電力需求倍增，雖當時已有南部火力發電廠及大林火力發電廠，唯仍顯不足，興達發電廠因應而生。榮工處自1978年8月開始，以抽砂造地的方式向大海爭地，歷經六年多施工，於1984年底建造完成，從原本的沼澤地搖身一變成為當時國內最大的火力發電廠，至今發電量也仍位居全台第三，造就了我們今日便利生活的榮景。

東線鐵路以往是行駛762mm軌距的小火車，1982年在東線拓寬計畫下，改為與西部標準一致之1,067mm軌距，提高了行車效率。榮工處在東線拓寬工程中承辦了溪口段、光復段、三民段及中興段等四段改線工程，其中，三民段改線的自強隧道，興建中遭遇世所少見的惡劣地質，導致工程延後，1982年東線拓寬工程通車時，自強隧道尚未完工，只得先在掃叭隧道鋪設1067mm軌距的軌道暫供列車通行，後經榮工處一再進行地質調查後，引進新奧工法，終於克服困難，於1984年自強隧道與掃叭隧道完成路線切換，1985年東線拓寬全線完工通車，這項艱鉅的工程，除了促進東部交通發展外，也為台灣隧道工程帶來一大突破。

十二項建設是十項建設的延續，也是十項建設的擴張，政府於1978年陸續推出十二項建設，擴充基礎建設的量能，吸引高科技產業投入生產，充分掌握世界科技發展趨勢，培植出領先全球的高科技產業，使台灣在全球激烈的科技競爭中，仍佔有關鍵性的地位。

中正紀念堂位於臺北市中正區，是為了紀念中華民國先總統蔣中正而興建，於1980年竣工以來，便一直是臺北市的重要地標之一，也是臺灣在國際上著名的觀光景點。紀念堂整體工程由榮民工程事業管理處承建，於1978年1月15日正式動工，園區內除了紀念堂主體與廣場外，還有國家戲劇院和國家音樂廳，是民眾休憩的好去處，也常舉辦各類大型藝文活動。

台灣，美麗的福爾摩沙島，從大航海時期開始，海運一直是對外聯通的重要管道，對於港口和船隻的需求不斷提升，也促使造船業的誕生。中國造船公司-高雄總廠工程，在全體榮民員工日以繼夜、風雨無阻的努力之下，1976年6月8號，完成了百萬噸乾船塢工程，充分發揮了榮民員工不怕苦、不怕難的傳統精神。榮工處的榮民員工憑藉著以往的經驗和信心，在這項工程中，不僅顯示出我國工程建設人才的優異，也為國家厚植了更大更強的中心力量。如今，昔日的中國造船公司，已脫胎換骨成為了台灣國際造船公司，廠內建造的船舶多以商船為主： 如貨櫃船、礦砂輪、氣體運輸船、煤輪等 少部分挖泥船等工作船也有建造。同時也配合政府發展離岸風力資源，預備製造海上工程之工作船，使台灣能成為亞洲離岸風電之樞紐。期待這個昔日由榮工人犧牲奉獻而來的大造船廠，在將來仍能不斷精益求精，再次交出優異的亮眼成績，航行世界也航向未來。

鋼鐵使用量被視為一個國家工業化程度指標，且鋼鐵工業亦被喻為「工業之 母」，其重要性由此可見。鋼鐵工業為國家建設重要基本工業，是經濟建設發展必須重視的關鍵產業，與產業關聯效果極大，下游涵蓋金屬製造業、機械業、汽車業、造船業、運輸工具業、電工器材業、土木工程、建築業以致國防工業等。具有帶動下游相關工業發展，改善工業結構及促進整體經濟持續成長的功能。政府為了促進國內經濟更蓬勃的發展，在十項國家重要建設中，興建了一座一貫作業的大煉鋼廠。中國大煉鋼廠建廠第一期第一階段的土木工程，是由榮民工程事業管理處承辦。全部施工單元有21個，分為87個施工項目，於民國63年9月開工，均在民國66年11月如期施工完成。每一項工程的施工品質，都達到國際標準，充分表現出榮工處高度的施工績效。