Author: nadinelee

卑南溪水系， 舊稱卑南大溪， 為台東第一大溪， 全長約有84.35公里， 其源頭於中央山脈湧現， 流經台東縣的海端、池上、 關山、鹿野、延平、卑南， 最後流入台東市後注入太平洋 流域面積約有1,603.21平方公里 是灌溉台東平原的主要河川。

桃園大圳為台灣日治時期重要水利工程之一， 在桃園台地興建引水幹線， 及12條支線串連各個埤塘。 大圳完成後， 灌溉水所到之處再也不怕缺水乾旱， 稻作年年豐收， 繁榮農村，增加糧產， 民生用水無缺， 裨益於國家社會至鉅。 桃園大圳是官設埤圳的最後一個工程， 之後水利事業組織變革， 在1919年改稱公共埤圳。 桃園大圳的工程內容為， 引水於大科崁溪上游之石門， 桃園大圳主幹線長25.3公里， 12條支線總長114.7公里， 再加上6條分線與蓄水池進水線共總長312公里， 其中，隧道共長15,623公尺。 桃園大圳工程之最大特徵， 在於遍布整個系統的286個蓄水池塘， 面積2,454公頃， 約為灌溉面積的十分之一， 容量約5,500餘萬噸， 利用各蓄水池間之聯絡水路， 作為石門水庫與農田間之貯蓄、緩衝之用， 在雨季時，可貯存過多之降雨， 枯旱時供應灌溉之需， 平時並可自排水路中， 截取迴歸水重複利用， 構成一個相當特殊而完善的灌溉系統。 桃園台地水田化可以說是桃園大圳最大的成效， 稻米產量增加2.3倍， 土地買賣價格每甲增加4.6倍， 桃園台地成為北台灣最重要的稻米產地， 而原本以農業村落為主的聚落型態， 逐漸轉變成具有商業機能的聚落型態， 足見桃園大圳為社會發展帶來安定的力量。

桃園台地原為土壤貧瘠的農業區， 缺乏大河川灌溉， 農業收成不好， 但在日治時期興建的桃園大圳， 及隨石門水庫建設完成的石門大圳， 將大漢溪的水源， 源源不絕的送往台地後， 大大的解決了台地灌溉用水問題。 桃園大圳取水口位於石門水庫後池左岸， 灌溉地勢較低的北桃園及光復圳灌區， 石門大圳取水口則在水庫大壩上游左壩座下， 灌溉地勢較高的南桃園， 堪稱為石門水庫兩條輸水大動脈。 石門水庫興建時之主要目的， 除了防洪外， 尚有供電及農田水利等功能， 是台灣第一座多功能水庫。 50多年來一直在與淤積的土石奮鬥的， 石門水庫， 為桃園、石門兩條水圳， 提供穩定的水源， 而這些辛苦留下來的水， 靠著水圳的輸送， 滋養著廣大的桃園台地， 但隨著都市與工商發展 埤塘逐漸被填平， 如何留下這些代表先人智慧， 族群文化的埤塘系統， 是我們需要深思的議題。

斗六大圳位於嘉南平原北端， 東隔山脈與清水溪並列， 北頂濁水溪， 南有三疊溪蜿蜒為界， 自枋寮山麓濁水溪左岸， 枋寮進水口引濁水溪水源， 沿枋寮子導水路， 經暗渠穿越清水溪河床， 與取自清水溪之水源匯合， 經由大圳流向需要灌溉之區域。 斗六大圳是結合雲林地區農業環境條件， 融入傳統文化特色， 生態保育及人文藝術與自然景觀美學之現代化農田水利設施。 在通水灌溉後， 抽取地下水情形將會逐漸減少， 對於減緩地層下陷將有實質幫助， 同樣屬農委會辦理中之易淹水地區水患治理計畫， 對於改善農田排水部分， 亦將獲得具體效益之改善， 使當地免再遭受淹水之苦。 長期而言， 雲林地區有了斗六大圳擴建工程後， 對於農業之發展及整體區域環境之改善， 已注入了新的活水能量。

莿仔埤圳引自濁水溪， 位於彰化縣溪州鄉， 溪州鄉位於彰化縣南端， 多數居民務農維生。 乾隆年間， 水圳相傳由鹿港人陳四芳所建， 是當時東螺西堡最大埤圳， 但是當時濁水溪水患嚴重， 而溪州又是河川間的沙礫地， 十分貧瘠， 當年的拓荒者不僅要與水搏鬥， 還要為生計操心， 1901年（明治34年）日本總督府公布， 「台灣公共埤圳規則」， 將莿仔埤圳收歸官有， 並於1909年重新整建完畢， 讓莿仔埤圳成為台灣第一條官設埤圳， 也是南彰化的主要灌溉系統。 已經超過百年歷史的莿仔埤圳， 是南彰化農業的命脈 如今面臨產業轉型， 百年大圳的圳水依舊流動， 但未來卻充滿了未知數。

集集攔河堰是國人自行規劃、設計、施工者中 規模最大的攔河堰工程 最大的特色在於水資源的統合與管理的設計 為濁水溪水資源統籌調配之總樞紐 年可掌控20億立方公尺以上之可靠水源 配合營運管理系統及水源調配機制之實施 以滿足農業、工業及民生用水之需求 簡言之 集集攔河堰係 以水資源管理為手段 配合工程設施及靈活有效之調度機制 提高濁水溪流域水源使用效率 以滿足各標的用水 對於台灣其他流域的水資源開發 是一個重要的典範

八堡圳，或稱八保圳，位於臺灣的彰化縣，最早建於1709年，1719年完工，是臺灣最古老的埤圳之一。由於該圳是由施世榜籌款所建，故原名「施厝圳」，又因取濁水溪之水灌溉八堡農田，所以也叫做「濁水圳」，但常被稱為「八堡圳」。 所謂「堡」，清治時期原稱之為「保」，乃當時的自治單位，用以輔助地方政務（州、縣、廳）。數個村落（稱為「庄」）為一堡。八保圳即因灌溉八保得名，包括：東螺東堡、東螺西堡、武東堡、武西堡、燕霧上堡、燕霧下堡、線東堡、馬芝堡。日治時期保、堡固一稱為「堡」，故八保圳改稱「八堡圳」迄今。 昔日八堡，大致為今彰化市、和美鎮、員林市、鹿港鎮、北斗鎮、田中鎮、溪湖鎮、花壇鄉、二水鄉、永靖鄉、田尾鄉、埤頭鄉、溪州鄉、社頭鄉、秀水鄉、大村鄉、福興鄉、埔鹽鄉。 八堡圳開鑿初期，引水入圳屢遭失敗。相傳後來有一位老翁來見施世榜，給予水利圖說；施世榜照其方法重行開鑿，並以「土工法」施工後，果然成功。圳成之後，老翁拒絕受酬，並不示姓名，只自稱「林先生」；後人仰其恩德，在二水圳頭建林先生廟以資紀念。

台灣中部的大甲溪， 有遷徙後定居的原住民發展出農耕漁獵生活， 也有為鑿公路而來的新移民， 不同族群的文明發展， 仰賴著大甲溪豐沛水資源而起。 時光像溪流一樣不停歇， 日治時期大規模水利開發計劃， 也在大甲溪持續前進， 其中較具規模的埤圳， 則是1928年興建的白冷圳。 白冷圳在當時是一項重大工程， 擁有水利工程中的多種構造物， 每當碰上山谷，必須建造隧道、水橋， 可謂「遇山鑿隧 逢川造橋」， 其中有隧道22座、水橋14座， 3座倒虹吸管、2座分水池及1座沉沙池等。 白冷圳引入大甲溪的水， 翻山越嶺來到新社台地， 展開綿密的灌溉系統， 奠定了台灣半世紀的蔗糖基礎， 新社人同心協力守護著這條活水命脈， 水圳不因老舊而消失， 滋潤著土地， 也讓人們重新思考如何維護這堅實又脆弱的生命線。

台灣中部的大甲溪， 有遷徙後定居的原住民發展出農耕漁獵生活， 也有為鑿公路而來的新移民， 不同族群的文明發展， 仰賴著大甲溪豐沛水資源而起。 時光像溪流一樣不停歇， 日治時期大規模水利開發計劃， 也在大甲溪持續前進， 其中較具規模的埤圳， 則是1928年興建的白冷圳。 白冷圳在當時是一項重大工程， 擁有水利工程中的多種構造物， 每當碰上山谷，必須建造隧道、水橋， 可謂「遇山鑿隧 逢川造橋」， 其中有隧道22座、水橋14座， 3座倒虹吸管、2座分水池及1座沉沙池等。 白冷圳引入大甲溪的水， 翻山越嶺來到新社台地， 展開綿密的灌溉系統， 奠定了台灣半世紀的蔗糖基礎， 新社人同心協力守護著這條活水命脈， 水圳不因老舊而消失， 滋潤著土地， 也讓人們重新思考如何維護這堅實又脆弱的生命線。 請繼續觀賞農田水利篇 台中市白冷圳(下集)。

道將圳是嘉義地區歷史最悠久的水圳，原為道爺圳與將軍圳，兩座水圳都創設於西元1687年(清康熙年間)，後來在日本時期大正12 年，重修合併兩條水圳改稱為道將圳，道將圳幹線及支線總長約230公里，是清代於臺灣最早開鑿 而長度僅次於八堡圳的水利工程。 1901年（明治34年）日本政府制訂公共埤圳規則，將道爺圳、將軍圳納入公共埤圳管理，1907年（明治40年），嘉義廳報第417號告示，將道爺圳及將軍圳合併為道將圳，被認定為公共埤圳，並加入埤麻腳埤、加走埤等埤圳 灌溉區域分布在今嘉義市南端，嘉義縣太保市、水上鄉等區域，總灌溉面積為2,938.8甲，1923年道將圳劃歸嘉義郡水利組合管理，1944年併入嘉南大圳水利組合，現由嘉南農田水利會管理。